وی افزود: بنده در تردد روزانه خود در سطح شهر مشاهده می‌کنم که برخی پل‌ها در ساعات پرترافیک شهر اصلاً مورد استفاده نبوده و شاید تعداد تردد آن به دو سه نفر نرسد.
نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر اردبیل با طرح این سؤال که چه تعداد پل عابر پیاده در سطح شهر وجود دارد، اضافه کرد: متأسفانه نه اعضای شورا و نه شهردار تعداد دقیق پل‌ها را نمی‌دانند اما نامه‌ای مبنی بر احداث هفت پل جدید طرح می‌شود.
به گفته تقوی تاکنون از شهروندان اردبیلی در خصوص مکان و خود پل‌ها سؤال نشده و به واقع مشخص نیست چند درصد شهروندان از پل‌ها رضایت داشته و از آن استفاده می‌کنند.
وی افزود: بنده نه تنها مخالف احداث پل‌های عابر پیاده نیستم بلکه معتقدم نباید اشتباه گذشته را تکرار کرد و باید به جای ساخت چند پل که مورد استفاده قرار نخواهد گرفت، به تعداد محدود پل‌های کیفی و برقی احداث کرد تا مردم استفاده کنند.
نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر اردبیل نحوه رأی‌گیری شورای شهر برای احداث هفت پل عابر پیاده را نیز صحیح ندانست و افزود: متأسفانه نسبت به نحوه اجرای این طرح بررسی‌های کافی صورت نگرفته است.
پل‌های عابر پیاده بلااستفاده نیست
در عین حال یکی از اعضای شورای اسلامی شهر اردبیل نیز با رد اظهارات نایب‌رئیس شورا متذکر شد: پل‌ها مورد استفاده است و مانع بسیاری از تصادفات درون‌شهری می‌شود.
محمد اصلانیان تصریح کرد: هر کجا در سطح شهر پل عابر پیاده نبوده و تصادفی صورت گرفته ۵۰ درصد شهرداری مقصر شناخته می‌شود و احداث پل‌ها ضرورت دارد.
وی در خصوص طرح پیشنهاد احداث زیرگذر اضافه کرد: نمی‌توان در بزرگراه زیرگذر اجرا کرد اما در برخی تقاطع‌ها از جمله ایستگاه سرعین، بازار و چهارراه امام می‌توان نسبت به اجرا برنامه‌ریزی داشت.