عصرایران- شهر اوترخت مرکز استانی به همین نام در کشور هلند است که برنامه های مختلفی را در راستای کاهش آلودگی هوا و مدیریت سبز شهری در اروپا دنبال می کند. مدتی قبل خبر مربوط به ایستگاه های اتوبوس و زنبورها در این منطقه تیتر رسانه ها شده بود و اخیرا پارکینگ بزرگ دوچرخه این شهر و اتمام پروژه توسعه آن، مجددا نام اوترخت را کانون توجه قرار داده است.
در اگوست 2017 برای اولین بار اطلاعات و اخبار مربوط پروژه پارکینگ زیرزمینی با ظرفیت 6 هزار دوچرخه منتشر شد. این پارکینگ زیر ایستگاه مرکزی قطار اوترخت قرار دارد و علت اصلی راه اندازی آن به مشکل کمبود جا برای پارک دوچرخه ها و درخواست شهروندان از مسئولان شهر باز می گردد.
براساس گزارش های آماری در هلند حدود 22.5 میلیون دوچرخه وجود دارد که با توجه به جمعیت این کشور می توان نتیجه گرفت برای هر شهروند بیش از یک دوچرخه در این کشور موجود است! از این رو چالشی به عنوان جای پارک برای این وسیله نقلیه پاک شکل می گیرد که در منطقه اوترخت ابتکار مسئولان شهری به شکل احداث پارکینگ مذکور بوده است.
ایستگاه قطار اوترخت و بی نظمی دوچرخه ها در پارک/پیش از افتتاح پارکینگ
استفاده از این پارکینگ زیرزمینی سه طبقه برای 24 ساعت رایگان است اما اگر فردی مایل باشد مدت بیشتری دوچرخه خود را در این مکان نگهداری کند باید روزانه کرایه آنرا بپردازد.
پارکینگ همزمان با طی مراحل توسعه خود ظرفیت نگهداری 12500 دوچرخه را در مجموعه ایستگاه مرکزی قطار اوترخت دارد. گروه معماری ایی اچ هدف از طراحی این پروژه را ایجاد تجربه ای متفاوت و البته راحت از کاربری دوچرخه در شهر بیان می کند بطوریکه شهروندان برای استفاده از مهمترین ایستگاه قطار شهر با کمترین چالش ممکن قادر باشند دوچرخه خود را پارک کنند.
آمار نشان می دهد که 43 درصد از سفرهای شهری کمتر از 7.5 کیلومتر در اوترخت با دوچرخه انجام می شود.
برای طراحی فضای داخلی پارکینگ بطور غالب از بتون، پوشش طرح چوب و فولاد استفاده شده که ترکیب آن با المان های رنگی جهت مشخص سازی مسیر حرکت دوچرخه ها و علائم راهنما بر زیبایی کار افزوده است.
یکی دیگر از ویژگی های این پارکینگ استفاده از نورگیرهای طبیعی است که در بخش های مختلف این سازه زیرزمینی مشاهده می شود و آن حس کمبود هوا و فضا که ممکن است در پارکینگ های زیرزمینی کلاسیک تجربه شود را کاملا از بین برده است.
دوچرخه سواران از زمانی که وارد پارکینگ می شوند بوسیله علائم و نمایشگرهایی که در مسیر قرار دارد به محل موردنظر برای پارک دوچرخه خود هدایت می شوند و عملا یک مکانیسم هوشمند بدون کمترین حضور نیروی انسانی طی این پروسه شکل گرفته است. پارکینگ دوچرخه مانند پارکینگ خودرو، شماره گذاری شده و بخش های مختلف آن با رنگ‌های متفاوت از یکدیگر جدا شده‌اند. مانیتور های نصب شده، نقاط خالی برای پارک را نشان می‌دهند. در هر ردیف امکان پارک دو دوچرخه، یکی روی دیگری، وجود دارد. همچنین در این پارکینگ سه طبقه، مکانی هایی نیز برای ارائه خدمات و تامین قطعات دوچرخه نیز در نظر گرفته شده است.
هم اکنون در سال 2019 توسعه این پارکینگ با موفقیت به پایان رسیده و بدین ترتیب اوترخت میزبان بزرگترین پارکینگ شهری برای دوچرخه در میان شهرهای جهان است. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید یک سایه بان بسیار زیبا نیز در فضای خارجی پارکینگ مشاهده می شود که در نوع خود طراحی زیبایی دارد و به هیچ عنوان شباهتی به مفهوم متعارف از یک سایه بان ندارد.
هزینه احداث این پارکینگ 40 میلیون یورو اعلام شده و ایده ای برای اجرای طرح های مشابه در سایر شهرها نیز محسوب می شود که از جمله می توان به لاهه و آمستردام اشاره کرد.
گفتنی است تا قبل از راه اندازی کامل پارکینگ دوچرخه اوترخت؛ رکورد بزرگترین پارکینگ دوچرخه جهان در اختیار شهر توکیو(ژاپن) و ایستگاه قطار زیرزمینی کاسایی با ظرفیت 9400 دوچرخه بوده که دوچرخه ها بطور اتوماتیک در عمق 15 متری زمین پارک می شوند.